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活塞橡膠密封件設(shè)計(jì)的技術(shù)要點(diǎn)
活塞橡膠密封件毋庸置疑就是在機(jī)器進(jìn)行活塞運(yùn)動的時(shí)候要保證整個(gè)運(yùn)動空間的密封性能的橡膠密封件，這種密封件對產(chǎn)品的質(zhì)量有著非常高的要求，它不僅要滿足運(yùn)動環(huán)境的各種液壓油的腐蝕而且還得具有高強(qiáng)度的抗壓和減震性能，今天我們就來為大家講解一下活塞橡膠密封件設(shè)計(jì)的技術(shù)要點(diǎn)。
1. 建立的數(shù)值仿真模型仍需完善，大多模型建立在全膜潤滑條件下，且計(jì)算量大不具備實(shí)際應(yīng)用價(jià)值;
2. 研究者們對往復(fù)密封系統(tǒng)的研究大多局限于力學(xué)領(lǐng)域，對密封系統(tǒng)在工作中的生熱機(jī)理的研究較為籠統(tǒng)，很少研究密封系統(tǒng)的熱學(xué)性能，將往復(fù)密封系統(tǒng)的受力分析和熱分析綜合起來研究的文獻(xiàn)著作也很少。然而，往復(fù)密封的生熱、傳熱問題對系統(tǒng)的密封性能影響很大，對往復(fù)密封系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、選型和密封圈結(jié)構(gòu)及系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計(jì)都具有重要的參考價(jià)值和指導(dǎo)意義;
3. 理論研究與實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證相結(jié)合的較少，尤其是針對高壓下密封圈的往復(fù)密封實(shí)驗(yàn)研究少，數(shù)值模型的計(jì)算結(jié)果很少結(jié)合實(shí)際實(shí)驗(yàn)進(jìn)行驗(yàn)證。很多理論模型并未得到實(shí)驗(yàn)的驗(yàn)證，而且很多實(shí)驗(yàn)方法并未受理論指導(dǎo)，結(jié)果存在一定的偶然性;
4.研究者們普遍認(rèn)為往復(fù)密封系統(tǒng)的失效是由密封圈磨損失效導(dǎo)致的，對往復(fù)密封進(jìn)行優(yōu)化時(shí)，大多對密封圈進(jìn)行優(yōu)化，且以理論結(jié)構(gòu)優(yōu)化為主，極少對活塞桿的摩擦磨損情況進(jìn)行分析和優(yōu)化，然而由于活塞桿自身的磨損引起的密封系統(tǒng)失效是不可逆的永久性失效。
以上就是活塞橡膠密封件設(shè)計(jì)的技術(shù)要點(diǎn)。希望以上的講解能夠?yàn)榇蠹以诮窈笳J(rèn)識活塞橡膠密封件的時(shí)候有一定的幫助。
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